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國內(nèi)鋼廠看跌后市16Mn化肥管價(jià)格拐點(diǎn)為時(shí)過早 |
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昨日,沙鋼出臺(tái)11月上旬部分產(chǎn)品價(jià)格政策,對(duì)線材價(jià)格下調(diào)220元/噸,螺紋鋼價(jià)格下調(diào)150元/噸,盤螺價(jià)格下調(diào)200元/噸,天鋼下調(diào)16Mn化肥管100元/噸,于此同時(shí)對(duì)上期的補(bǔ)跌幅度也有所放大,說明沙鋼等主要鋼廠繼續(xù)看跌后期建筑鋼材走勢(shì)的判斷沒變,同時(shí)給市場的打擊力度也大,市場恐慌情緒增多,人們感嘆鋼市下一步路在何方?
雖說鐵礦石價(jià)格伴隨現(xiàn)貨價(jià)格下跌慘重,在一定程度上降低了鋼企成本壓力,寶鋼對(duì)此稱鋼鐵行業(yè)將結(jié)束高成本的時(shí)代。可是鐵礦石價(jià)格下降也是把雙刃劍,在減輕成本壓力的同時(shí)也加大了鋼價(jià)下行空間,這大概都能懂,鋼材價(jià)格過低,出貨都是難得,談何利潤回升?
昨日中鋼協(xié)數(shù)據(jù)研究發(fā)布,截至目前,77家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)應(yīng)付貨款已經(jīng)高達(dá)3000多億元,而應(yīng)收貨款卻只有500多億元,鋼鐵企業(yè)的資金鏈吃緊。對(duì)此中鋼協(xié)稱鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入寒冬,并對(duì)明年的鋼市依舊不看好,這意味著本年度一直到年末鋼市行情都有不太可觀的可能。
這僅僅是指資金面的問題,我們?cè)賮砜葱枨螅康禺a(chǎn)行業(yè)持續(xù)受打壓,鐵路方面由于前段時(shí)間事故影響以及融資困難目前停工項(xiàng)目已達(dá)在建鐵路項(xiàng)目的9成以上,顯示終端需求持續(xù)低迷,加上今年汽車行業(yè)同樣被金九銀十放空,需求一度低迷。經(jīng)歷過歐美債務(wù)危機(jī),人民幣一再升值,重挫出口貿(mào)易企業(yè),鋼材出口情況不容樂觀,內(nèi)憂外患的情況下,鋼市需求難以正常釋放,鋼價(jià)又毫無利好支撐,持續(xù)下跌或成定局。
中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)認(rèn)為:隨著十一月份來臨,天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,加上今年入冬較早,化肥管市場需求逐步轉(zhuǎn)入淡季,鋼價(jià)難以在接下來的時(shí)日里大幅回升上漲,十一月份螺紋鋼的小幅反彈掩蓋不了主流下降的局面,久跌后的反彈只是接下來下跌行情的征兆,沙鋼的調(diào)價(jià)再一次驗(yàn)證了此行情。十一月份鋼價(jià)主流基調(diào)或還是下降,此時(shí)就言16Mn化肥管鋼價(jià)筑底成功,拐點(diǎn)開始為時(shí)尚早。
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