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央行降息將刺激石油裂化管價格筑底 上漲尚待觀察 |
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6月份的鋼材市場,或許將發生逆轉;連續的利好政策刺激將帶動終端用鋼需求慢慢釋放;中國鋼鐵現貨網分析師給出如此預測,主要依據是央行于6月8日開始降息0.25個百分點;同時該分析人員指出,降息雖是重大利好,但終端低迷已久的生產活動具體能夠獲得多大的動力,還需進一步觀察。
據最新消息顯示,今日開始,央行政策下調存貸款利率25個基點,但其同時規定,存款利率可上浮1.1倍,即可升到3.575%;而貸款利率下限為0.8倍,即可達5.048%。允許的浮動率過高,在降息的情況下,銀行或將面臨收儲存款降低的不利影響,從而導致后期銀行降低貸款規模;那么受市場影響,銀行自主頂格存款利率可能性就有無限放大的可能。如此可能造成的結果就是存款加息,貸款不變的格局。
就目前的石油裂化管市場現狀而言,降息能否驅散籠罩在行業上空的陰霾,筆者并不是十分的樂觀;2011年底以來,鋼價難漲的根源無非有四點:1、鋼材產量過大,使得供應遠遠大于需求;2、下游終端行業不景氣,生產活動明顯減弱難以恢復;3、鋼廠持續下調出廠價,市場心態弱勢難改;4、鋼貿資金鏈斷裂風險加劇,中間市場交易降至冰點,市場交投氛圍陰霾難改。
上游鋼廠的產能情況已經開始緩慢回落,中鋼協6月8日數據顯示,5月下旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量161.22萬噸,旬環比下降4.72%;預估全國鋼廠日均產量195.96萬噸,旬環比降3.92%。隨著鋼廠停產檢修計劃增多,后期產能有望維持在200萬噸以下位置;但仍將處于相對高位水平,供求關系短期內難以實現微妙均衡,繼續制約鋼價上漲空間。
同時鋼材市場的中間交易也因資金壓力難以放量;從近期周寧鋼貿商會集體致信各大銀行可知,上海作為全國最大的鋼貿企業聚集地,已經出現嚴重的資金鏈斷裂風險;調控政策下的鋼貿商在貸款方面實在難以直接享受降息帶來的好處,所以我們認為就算利好刺激強烈下鋼市中間交易可能釋放,但量顯然不會太大,對鋼價的持續上漲難有大的動力。
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