近期，寶鋼集團(tuán)董事關(guān)于“中國(guó)鋼鐵業(yè)大規(guī)模國(guó)際化時(shí)代即將到來(lái)”的講話，在業(yè)內(nèi)引起了一片沸騰。但就目前而言，國(guó)內(nèi)
流體管行業(yè)仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，在金融危機(jī)的影響下，今年鋼鐵產(chǎn)業(yè)增速全面放緩，過(guò)高的成本壓力讓鋼鐵行業(yè)提前進(jìn)入了微利時(shí)代，而對(duì)設(shè)限的外資引進(jìn)政策也制約著國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)不能大步前行�！白叱鋈ィM(jìn)來(lái)”的新思路，恰巧為國(guó)內(nèi)徘徊不前的鋼鐵行業(yè)注入了一股新鮮血液，所有人都期待國(guó)際化時(shí)代早日到來(lái)。
結(jié)構(gòu)調(diào)整 鋼鐵業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路
長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)亟待解決的、最迫切的一個(gè)問(wèn)題就是結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前我國(guó)
輸送流體管行業(yè)機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和出口數(shù)量都比較低迷，企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較大，盈利甚微。雖然一直以來(lái)，國(guó)家都在倡導(dǎo)調(diào)整鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，但是從目前情況來(lái)看，效果卻并不是很明顯。當(dāng)下國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的整體結(jié)構(gòu)特征的實(shí)質(zhì)仍然是服務(wù)于國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)，但是，作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國(guó)際轉(zhuǎn)移將是必然趨勢(shì)。
國(guó)際化要求鋼鐵行業(yè)“走出去 ”
就國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)現(xiàn)狀而言，粗鋼高產(chǎn)致使國(guó)內(nèi)供需矛盾比較突出，國(guó)際化的發(fā)展趨勢(shì)要求鋼鐵行業(yè)必須“走出去”。據(jù)國(guó)內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺(tái)-中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)（www.gtxh.com）的市場(chǎng)報(bào)告指出，粗鋼產(chǎn)量方面，7月國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為5930萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.5%。8月份，國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為5875.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.8%，日均產(chǎn)量達(dá)到189.52萬(wàn)噸。而出口方面，7 月份我國(guó)出口鋼材444 萬(wàn)噸，同比減少10 萬(wàn)噸，環(huán)比增加15萬(wàn)噸；進(jìn)口鋼材124 萬(wàn)噸，同比減少16 萬(wàn)噸，環(huán)比增加4 萬(wàn)噸；8月中國(guó)成品材出口量為420萬(wàn)噸，較一個(gè)月前減少25萬(wàn)噸，8月出口量同比下滑7.9%。
8月份以來(lái)，在成本增加、資金緊缺以及出口屢遭反傾銷的影響下，鋼材出口總量有小幅下降。國(guó)內(nèi)方面，由于鋼鐵行業(yè)下游需求一直不能釋放，市場(chǎng)庫(kù)存眼看著高升，而鋼鐵出口卻又受到限制，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力頓時(shí)升級(jí)。因此，國(guó)際化道路自然而言就成了中國(guó)調(diào)整鋼鐵結(jié)構(gòu)的一個(gè)必要手段。
而鋼鐵行業(yè)國(guó)際化，不僅有助于解決部分國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，還可以通過(guò)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，協(xié)同國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)，合理配置資源，有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的最佳組合，從而增加企業(yè)盈利能力。同時(shí)，通過(guò)海外屬地化生產(chǎn)減少出口，還可以降低對(duì)國(guó)內(nèi)資源的消耗和環(huán)境的負(fù)荷。因此要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模國(guó)際化時(shí)代到來(lái)的愿望，中國(guó)鋼鐵業(yè)就必須與中國(guó)制造業(yè)大規(guī)模國(guó)際化同步，努力走出去。
引進(jìn)資金 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)重組
除了結(jié)構(gòu)問(wèn)題之外，鋼鐵行業(yè)還有另外一個(gè)致命的弱點(diǎn)，那就是資金